關(guān)于三相異步電動(dòng)機從調速時(shí)的能耗觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，有高的效率調速方法與低效調速方法兩種：高的效率調速指時(shí)轉差率不變，因此無(wú)轉差損耗，如多速電動(dòng)機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子回路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線(xiàn)圈中；液力偶合器調速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來(lái)說(shuō)轉差損耗隨調速范圍擴大而增加，假如調速范圍不大，能量損耗是很小的。轉子轉速低于旋轉磁場(chǎng)轉速，轉子繞組因與磁場(chǎng)間存在相對運動(dòng)，而產(chǎn)生電動(dòng)勢和電流與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁轉矩(即能量變換)。
三相異步電動(dòng)機的電機轉矩是對稱(chēng)3相繞組通入對稱(chēng)3相電流，產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，磁場(chǎng)線(xiàn)切割轉子繞組，根據電磁感應原理，轉子繞組中產(chǎn)生e和i，轉子繞組在磁場(chǎng)中受到電磁力的作用，即產(chǎn)生電磁轉矩，使轉子旋轉起來(lái)，轉子輸出機械能量，帶動(dòng)機械負載旋轉起來(lái)。除此之外，在交流電機中，當定子繞組通過(guò)交流電流時(shí)，建立了電樞磁動(dòng)勢，它對電機能量轉換和運行性能都有很大影響。所以三相交流繞組通入三相交流產(chǎn)生脈振磁動(dòng)勢，該磁動(dòng)勢可分解為兩個(gè)幅值相等、轉速相反的旋轉磁動(dòng)勢和，從而在氣隙中建立正轉和反轉磁場(chǎng)和。這兩個(gè)旋轉磁場(chǎng)切割轉子導體，并分別在轉子導體中產(chǎn)生感應電動(dòng)勢和感應電流。
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