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余熱發(fā)電機(jī)組改造

來源:云更新 時間:2022-06-07 09:15:32 瀏覽次數(shù):

1 5000噸熟料生產(chǎn)線帶補(bǔ)燃爐余熱發(fā)電改造?1.1 主機(jī)配置情況及運(yùn)行中存在的問題?(1)該公司共有兩條5000噸熟料生產(chǎn)線,3臺帶補(bǔ)燃爐余熱發(fā)電機(jī)組,其中1、2#裝機(jī)12000kW,汽輪機(jī)型號為......

1 5000噸熟料生產(chǎn)線帶補(bǔ)燃爐余熱發(fā)電改造?1.1 主機(jī)配置情況及運(yùn)行中存在的問題?(1)該公司共有兩條5000噸熟料生產(chǎn)線,3臺帶補(bǔ)燃爐余熱發(fā)電機(jī)組,其中1、2#裝機(jī)12000kW,汽輪機(jī)型號為N12-35,3#裝機(jī)12000kW,汽輪機(jī)型號為N12-25。?(2)1、2、3#機(jī)組共有2臺煤粉爐,1臺硫化床爐,2臺SP余熱爐,上述5臺爐實(shí)行母管制聯(lián)結(jié),因3#機(jī)組壓力低,母管到3#機(jī)組汽輪機(jī)蒸汽采取降壓措施。3#機(jī)組還單獨(dú)配置2臺AQC鍋爐。?(3)煤粉爐能力為56t/h,硫化床爐能力為75t/h,帶1個SP爐時為92t/h(SP爐過熱器在硫化床爐內(nèi))。?(4)控制方式:SP余熱鍋爐有3個擋板,AQC余熱鍋爐有4個擋板,2條窯共14個擋板,上述擋板由水泥窯中控室控制。1、2#機(jī)組在發(fā)電控制室采取集控,3#機(jī)組在3#機(jī)組發(fā)電控制室采取DCS控制,1、2#機(jī)組汽輪機(jī)為液壓控制,3#機(jī)組為505控制。1、2#機(jī)組發(fā)電機(jī)為帶碳刷勵磁,3#機(jī)組發(fā)電機(jī)為無刷勵磁。?1.2 改造方案?(1)SP鍋爐為立式鍋爐,由于目前SP鍋爐運(yùn)行不正常,積灰嚴(yán)重,且無排灰裝置,擋板安裝位置及方向不合理,漏風(fēng)大。因此SP鍋爐需整體撤除,更換成PH鍋爐,且增加排灰裝置,更換原有的3個擋板及電動執(zhí)行器。對熱力系統(tǒng)在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化、使之更加合理,鍋爐主蒸汽壓力根據(jù)原有汽輪機(jī)的要求進(jìn)行設(shè)計。?(2)原煤粉爐及其煤磨、煤供應(yīng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)停止使用,鍋爐出口溫度根據(jù)原料烘干工藝要求進(jìn)行控制,滿足原料烘干對廢熱資源的需求。?(3)改進(jìn)控制方式,提高勞動生產(chǎn)率。將汽輪機(jī)目前的液壓控制或505控制液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)改為DEH系統(tǒng),整個發(fā)電系統(tǒng)采用DCS控制。?改造后2臺新PH鍋爐與1臺硫化床爐、2臺AQC鍋爐實(shí)行母管連接,改造后為5爐3機(jī)系統(tǒng),改造后系統(tǒng)對窯尾水泥工藝系統(tǒng)操作比以前穩(wěn)定、可靠。?2 2000噸熟料生產(chǎn)線帶補(bǔ)燃爐余熱發(fā)電改造?2.1 主機(jī)配置情況及運(yùn)行中存在的問題。?(1)該公司共有1臺發(fā)電機(jī)組,汽輪機(jī)型號為N12-3.43汽輪機(jī)1段抽汽進(jìn)高加;2段抽汽進(jìn)除氧器;3段抽汽進(jìn)低加。?(2)機(jī)組有1臺由鏈條爐改造成的煤粉爐, 2臺SP1余熱爐,2臺SP2余熱爐,2臺AQC余熱爐,設(shè)計時2臺SP2余熱爐產(chǎn)生6MPa熱水,AQC鍋爐產(chǎn)生1Mpa146℃熱水,用于除氧器,SP2鍋爐產(chǎn)生3.8MPa飽和蒸汽,到煤粉爐內(nèi)加熱成過熱蒸汽。?由于除氧器壓力為0.2Mpa,AQC鍋爐產(chǎn)生1MPa飽和蒸汽,實(shí)際無法使用,目前2臺AQC鍋爐已停止運(yùn)行;SP1余熱爐因積灰等原因投產(chǎn)以來基本沒有使用;SP2鍋爐由于除灰效果差,實(shí)際產(chǎn)蒸汽約為7-9 t/h,比原設(shè)計為13 t/h下降了21-47%,鍋爐出口溫度由原設(shè)計的220℃上升到290-305℃。?(3)由于SP2和AQC4臺余熱鍋爐完全不能使用,2臺SP2鍋爐效率下降較多,機(jī)組已成為實(shí)際意義上的小火電,且煤粉爐能力為35t/h,正常使用時無法保證汽輪機(jī)達(dá)到正常出力,目前汽輪機(jī)出力為9300 kW/h,達(dá)不到12000kW/h設(shè)計值。?(4)控制方式:SP1余熱鍋爐有3個擋板,SP2余熱鍋爐有2個擋板,AQC余熱鍋爐有2個擋板,2條窯共16個擋板,上述擋板由電廠中控室控制(部分已經(jīng)拆除或改為手動)。汽輪機(jī)為手動調(diào)節(jié)控制,DCS為MAX1000控制系統(tǒng)。?2.2 改造方案?(1)SP鍋爐為立式鍋爐,由于目前SP鍋爐運(yùn)行不正常,積灰嚴(yán)重,且無排灰裝置,擋板安裝位置及方向不合理,漏風(fēng)大。因此SP鍋爐需整體撤除,更換成PH鍋爐,且需增加排灰裝置,更換原有的擋板及電動執(zhí)行器。?(2)新設(shè)計2臺AQC鍋爐,并增加沉降室,鍋爐主蒸汽壓力根據(jù)原有汽輪機(jī)的要求進(jìn)行設(shè)計。?(3)對汽輪機(jī)和主蒸汽管道系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造,優(yōu)化原有的熱力系統(tǒng),對老電廠MAX1000控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,采用新的DCS系統(tǒng)。?上述改造后發(fā)電機(jī)組補(bǔ)燃鍋爐退出生產(chǎn)后僅靠余熱鍋爐仍能正常發(fā)電,發(fā)電負(fù)荷能夠達(dá)到8000kW左右,補(bǔ)燃鍋爐投入運(yùn)行后發(fā)電負(fù)荷能夠達(dá)到11000 kW 以上,目前當(dāng)補(bǔ)燃鍋爐增加煙汽脫硫后補(bǔ)燃爐可以使用,未來當(dāng)補(bǔ)燃爐不符合產(chǎn)業(yè)政策時也可退出運(yùn)行,符合A環(huán)保要求。

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